Чтение онлайн

А вот различный транспорт — это другое дело. Хотя это также машины, транспорт очень мобилен и практичен. Его можно использовать и в гражданской, и в военной сфере. Поэтому транспорта Фабрика строит много. И раз первоначальные вложения уже отправлены, не использование транспорта в практических целях равносильно выбрасыванию денег на ветер. Кажется, что сбор металла и перевоз его на магнолетах к спрятанной в горах железной дороге — дело неблагодарное, это только если сравнивать общие расходы на строительство дорог и грузового транспорта, а также эксплуатационные затраты с созданием инфраструктуры на шахте. Но если вычесть из уравнения стоимость дорог и транспорта, которые также используются для войны, сбор металлолома оказывается достаточно выгодным предприятием, по сравнению с добычей.

После первой дерзкой вражеской атаки на собственной территории арханги серьезно повышают собственную бдительность. Епископы принимают решение расширить зону поисков и уплотнить свою разведывательную сеть. В особенности магнолеты и дирижабли теперь гораздо более тщательно прочесывают поверхность на предмет всего подозрительного. Фабриканты частично разоружают оставшиеся восемь зон ловушек, а также перемещают три мобильных склада, чтобы подготовить новые точки для атаки. Но теперь сделать это в разы сложнее. Однако, офицеры ФМ не сильно расстраиваются. Они объявляют начало охоты на разведывательные машины архангов. Малые летательные аппараты ЦА, находясь вдали от основных сил, естественно, никак не могут противостоять охотничьим командам из трех или пяти магнолетов или вертолетов Фабрики, специально прибывших по их душу. Арханги начинают нести большие потери в разведывательных машинах.

Епископы рассылают отряды дирижаблей в разные стороны. Они никак не могут понять, как враги могут организовать такую тотальную травлю, находясь очень далеко от основных территорий. Боевой радиус реактивных боевых магнолетов невысок. У вертолетов он еще меньше. Иными словами, где-то все эти леталки должны получать топливо и боеприпасы, но арханги никак не могут понять, где именно. У наблюдателей Фабрики лучше оптика, и у пилотов их МЛА лучше обзор. Практически невозможно для пилотов ЦА проследить за своими врагами до их базы. А если за какой-то машиной увязывается слишком много разведчиков или дирижабль, и пилот Максовии не может от них избавиться, он просто направляет свою машину в безлюдную область. Экипаж магнолета просто бросает технику в лесу или в горах, после чего прячется в деревьях или пещерах, где небольшую группу людей трудно обнаружить.

Арханги иногда обнаруживают ЖД-ветку то тут, то там. Но через пару десятков километров эта ветка запросто может уходить под землю или упираться в гору. И поиски другого выхода обычно бесперспективны, ЖД-пути Фабрики запутанны и извилисты. Если не организовывать полномасштабную наземную операцию, десант ЦА не может бороться с фабрикантами в узких тоннелях. Даже профессионально обученная и хорошо оснащенная армия США практически ничего не могла сделать с прячущимися в тоннелях вьетконговцами. Что уж говорить про солдат ФМ, которые хотя и не такие опытные, как десантники архангов, но лучше и разнообразнее вооружены, а также действуют от обороны, что в несколько раз легче, чем нападать.

Во всей этой неразберихе, возникшей по пути следования армады ЦА, фабрикантам таки удается найти возможность и организовать ракетную атаку на отделившийся отряд дирижаблей, командир которого все еще пытался определить место, откуда противник получает логистическую поддержку. От центральной армии армады его отделяют 10–12 часов полета на дирижабле — дальше, чем другие отряды, и офицеры Фабрики посчитали этот отряд самым упорным в поисках. Через несколько дней подготовки небольшая группа магнолетов «не замечает» увязавшегося за ними дельтапланериста, который вскоре обнаруживает новую базу логистики. Дельтапланерист сразу же поворачивает назад и практически скользит вдоль верхушек деревьев. Стоит только протянуть руку, и можно коснуться листьев. «Успешно» ускользнув, он добирается до своего отряда и докладывает начальнику об увиденном.

Епископ сразу же, не дожидаясь приказа из центра, отправляется бомбить базу фабрикантов. И ему удается вогнать своих противников в каменный век. После чего епископ отправляет курьерский самолет с докладом командующему армадой. В это время авианосные дирижабли отправляют свою авиацию для того, чтобы добить выживших. Несколько дирижаблей спускаются, чтобы высадить солдат. Разведчики буквально наводняют небо, и все находится под контролем ЦА.

И именно в этот момент на отряд совершается массовый налет ракет. Небо снова заволакивает дымом и вспышками взрыва. Фабриканты не изменяют себе, и применяют уже проявившую себя тактику. Немногим более пятисот магнолетов подлетают к отряду со всех сторон и включают дым машины. На периферии остаются тридцать МБД и четыре сотни вертолетов, которые зависают в разных точках и контролируют пространство. И в задних частях строя имеются еще несколько десятков дирижаблей разного размера в качестве поддержки. Часть из них собственного производства, другая — захваченные и переоборудованные суда архангов.

Едва только какой-нибудь вражеский летательный аппарат вырывается из клубов дыма, его расстреливают. Пятьдесят магнолетов кружат на периферии отряда дирижаблей ЦА и распространяют дым. Еще около сотни проникают внутрь дымовой завесы на невысокой скорости и охотятся на вражеских пташек, а также оказывают поддержку коллегам. Немногим более трех с половиной сотен магнолетов захватывают или взрывают дирижабли внутри дымовой завесы. Только теперь они атакуют не только малые и средние дирижабли. При возможности магнолеты влетают в открытые ворота ангаров авианосных дирижаблей и создают там локальный филиал ада бомбами и ракетами.

Один из гигантских дирижаблей, находящийся в отдаленнии других, набирает скорость, чтобы вырваться из дымового облака. Однако, на этот раз ситуация сильно отличатеся от прошлого. Выбравшись из облака, дирижабль сразу же становится предметом атаки нескольких МБД и пары десятков вертолетов. Стрелки выехавших из спрятанных ранее тоннелей зенитных бронепоездов, также не зря едят свой хлеб. К моменту, когда дирижабль полностью выбирается из дымовой завесы, он уже весь покрыт подпалинами и дырами. Массивное воздушное судно теряет ход и высоту, пока не замирает в трех сотнях метров над землей или около того. Его окружают вертолеты в небе и нацеливают ПЗРК солдаты снизу. Едва только какое-то из орудий дирижабля подает признаки жизни оно сразу же получает подарок в виде нескольких ракетных боеголовок.

Аналогичное происходит еще с несколькими дирижаблями. Полчаса спустя из дыма вылетают оставшиеся в строю магнолеты. Хотя из-за неподвижности или малой скорости большинства вражеских летательных аппаратов нынешняя операция проходит проще, потери все еще имеются. В кого-то попадает особо ловкий зенитчик дирижабля, другого задевает крупный обломок взорвавшегося выше дирижабля, некоторые сталкиваются с потерявшим направление вражеским магнолетом. Благо, их не так много было изначально, и многие оказались поражены ракетами первой атаки. Большинство из оставшихся предпочли зависнуть на месте, когда оказались окружены дымом. Только у дельтапланеристов не было такой роскоши, для сохранения высоты им нужно постоянно двигаться, из-за чего в дыму многие врезались в дирижабли или магнолеты той или иной стороны, а то и друг в друга. Те, кто был поумнее, когда пережили взрывы ракет, сбросили скорость до минимума и направились к земле, уповая на свою удачу. И многим действительно повезло.

Магнолеты, оставшиеся без боезапаса, сразу же отправились на его пополнение. Остальные присоединяются к воздушной сети, не позволяя вырваться изнутри ни одному противнику. Пятьдесят магнолетов все еще зависли на периферии, распространяя дым по ветру, и фабриканты атакуют снизу еще раз, чтобы создать больше дыма. К ракетным залпам на этот раз присоединяются и пушечные. Бронепоезда внизу развернулись на полную мощь. На земле вся периферия также оцеплена. Если высадившиеся солдаты решат выбраться из пекла пешком, их ожидает большой сюрприз.

Капитаны зависших в воздухе дирижаблей все еще ждут, когда дымовое облако рассеется, терпя бесконечные попадания и редкие столкновения с другими летательными аппаратами. Однако, проходит полчаса, затем еще четверть часа, и еще пятнадцать минут, но плотность дыма остается прежней. Стрелки у бойниц уже начинают непрестанно кашлять. Они могут просто напросто задохнуться здесь. и у капитанов не остается никакого выбора, кроме как на свой страх и риск начать выводить дирижабли из облака. Их скорость совсем невелика, поэтому когда фабриканты замечают массивных объект, выплывающий из облака дыма, у них достаточно времени на реакцию. Концентрированный пушечный и ракетный огонь лишает дирижабли всякой возможности на сопротивление.