Чтение онлайн

Скорость: до 35 км/час.

Запас хода: до 250 км.

Общий вес: 46 т.

Б. Средний танк Т-34 – непробиваемый 37…45-мм пушкой, с основными тактико-техническими данными:

Тип: гусеничный.

Броня: 45-мм.

Мотор: дизель В-2 500 л. с.

Вооружение: пушка типа Л-11 76-мм (или Ф-34) и 3 пулемета ДТ.

Скорость: до 45 км/час.

Запас хода: 400–450 км.

Общий вес: 26 т.

В. Плавающий танк Т-40 – непробиваемый нормальной бронебойной пулей, с основными тактико-техническими данными:

Тип: гусеничный.

Броня: 15-мм.

Мотор: «ДОДЖ» 85 л. с.

Вооружение: крупнокалиберный пулемет ДШК, спаренный с пулеметом ДТ.

Скорость: на гусеницах 45–50 км/час, на плаву 7–8 км/час.

Запас хода: 250–300 км.

Общий вес: 5,5 т.

{40}

Два образца нового легкого плавающего танка Т-40 проходили полигонные испытания в июле – августе 1939 года. По результатам этих испытаний отмечались явные преимущества Т-40 по сравнению с серийными Т-37А и Т-38 в бронировании, мощи вооружения, по динамическим качествам и проходимости, в более высокой герметизации воздухопритоков и по надежности водоходных агрегатов. По результатам полигонных испытаний был выявлен ряд недостатков, и завод оперативно внес изменения в конструкцию. В соответствии с Постановлением Комитета Обороны, завод № 37 должен выпустить к 1 марта 1940 года три опытных образца Т-40, к 1 августа – установочную партию из 15 танков, а с 1 октября приступить к их серийному производству.

Средний танк Т-34, в качестве исключения, принят на вооружение до изготовления опытных образцов этой модели танка, на основе успешных полигонных испытаний опытного танка А-32, догруженного чугунными болванками до боевой массы 24 тонны. В настоящее время на заводе № 183 идет производство первых двух опытных танков, которые надлежит изготовить к 15 января, установочную партию в количестве 10 штук – к 15 сентября 1940 года, а всего выпустить в 1940 году не менее 200 танков Т-34. Промышленности поставлена задача довести мощность завода № 183 по выпуску танков Т-34 на 1 января 1941 года до 1600 штук. Дополнительно решено на Сталинградском тракторном заводе выпустить в 1940 году 20 штук танков Т-34 и подготовить производство для выпуска в 1941 году 1000 танков Т-34 и в 1942 году 2000 танков Т-34.

Тяжелый танк КВ успешно прошел государственные испытания в декабре 1939 года. В настоящий момент разворачивается серийное производство танков КВ, одновременно на Челябинском тракторном заводе и на Ленинградском Кировском заводе. Планируется изготовить 250 танков КВ в 1940 году, и по 1000 танков в год с 1941 года.

Таким образом, принятые в декабре прошлого года на вооружение танки КВ, Т-34, Т-40 представляют собой настоящий прорыв не только в отечественном танкостроении, но и на мировом уровне. Когда промышленность насытит ими танковые части и соединения, наши бронетанковые войска не только по количеству, но и по качеству танков выйдут на первое место и в Европе, и в мире.

/Примечание Автора – ситуация с материальной частью танков 1940 года совпадает с нашей реальностью./

Что касается имеющихся в наличии танков, то автобронетанковое управление предлагает плавающие танки Т-37А и Т-38, средний танк Т-28 и тяжелый танк Т-35 с производства снять с 1 января 1940 года.

Танки Т-26 и БТ-7М планируется производить в 1940 году до освоения новых видов танков в производстве.

В 1938-39 годах все механизированные соединения и части были переименованы в танковые со сменой номеров. Бригады, имевшие на вооружении танки Т-28 и Т-35, получили название тяжелых танковых бригад, а бригады, оснащенные танками БТ и Т-26 – легких танковых бригад. {68}

Для этих танковых бригад одного, единого штата в 1939 году не имелось. Фактически имелось много штатов, некоторые из которых были уникальными (к примеру, штат только для 11-й легкой танковой бригады), а некоторые использовались в группе однотипных танковых бригад (например, 20, 21 и 10-я тяжелые танковые бригады Т-28). Все это позволило попробовать разные штаты в деле и сделать выводы из боевого применения и боевой подготовки автобронетанковых войск в 1939 году.

Некоторые легкие танковые бригады несли службу весь 1939 год по одному штату (например, 8-я), а другие в течение 1939 года выдержали два, а иногда и три переформирования на новые штаты (например, 3-я). Так, например, различались штаты мирного и военного времени, усиленные и обычные, в составе корпуса и отдельные, в составе Резерва Главного командования (РГК) и вне состава РГК.

Части управления и обеспечения (связные, медицинские, саперные, разведывательные, ремонтные, транспортные и иные) могли быть выделены в отдельные взвода, отдельные роты или отдельные батальоны, и тогда управление бригады составляло около 100 человек, или они могли быть присоединены к управлению бригады, и в этом случае численность управления превышала 200 человек, а отдельных малочисленных частей в составе бригады имелось меньше.

Восемь легких танковых бригад включали в себя в 1939 году по мотострелковому батальону. Такие бригады имели штаты военного времени численностью 3400 человек и 253 танка. Легкие танковые бригады без мотострелковых батальонов, как правило, комплектовались по штатам с численностью от 1600 до 2500 человек. В любом случае в легкой танковой бригаде у нас 253 танка, а в тяжелой танковой бригаде – 145 танков.

Всего в Красной Армии имеется 35 легких танковых бригад, а в них в них 8 855 танков (частично Т-26 и частично БТ). Имеется также 4 тяжелых танковых бригады, в которых 580 танков (в трех из них только Т-28, а одна смешанная на Т-28 и Т-35). Кроме этих 39 бригад, мы имеем одну мотобронебригаду, вооруженную исключительно бронеавтомобилями, которую можно вынести за скобки – это соединение специфичное для монгольского театра военных действий..

Таким образом, 9435 танков у нас в составе танковых бригад, а остальные 11 991 танков входят в танковые подразделения иных частей и соединений – танковые батальоны, роты, взвода.

Нужно добавить, что восемь из вышеуказанных танковых бригад (все с танками БТ) сведены в четыре танковых корпуса (по две танковые бригады в корпусе), а остальные танковые бригады являются отдельными. Танковый корпус является высшей организационной формой автобронетанковых войск.

/Примечание Автора – вышеуказанное описание организационной структуры на конец 1939 года совпадает с нашей реальностью. Дальше начинается расхождение, вызванное иным персональным составом на руководящих должностях в Красной Армии/

Опыт 1938 и 1939 года, в частности боевые действия в районе озера Хасан и реки Халхин-Гол, Освободительный поход в Западную Украину и Западную Белоруссию, Марш-бросок в прибалтийские государства, развертывание частей и соединений на границе с Финляндией показали, что танки вне танковых соединений намного чаще выходят из строя в связи с недостаточным техническим обслуживанием и неграмотной эксплуатацией, чем танки в танковых соединениях. Там, где они оказались исправны, эти танки использовались неправильно. Фактически чаще танки стрелковых дивизий использовались для охраны штабов и формирования резерва, чем в первом эшелоне марша или атаки.

С 1 января 1940 года Наркомом Обороны Маршалом Советского Союза товарищем Уборевичем утверждены следующие новые организационные принципы построения бронетанковых войск:

Первое. Все части и соединения бронетанковых войск с 1940 года комплектуются только по штату военного времени и без плана пополнения людьми и автотракторной техникой по мобилизации. В случае военной опасности бронетанковые войска должны немедленно выступить в районы сосредоточения и там принять бой в том штате и с теми материальными средствами, которые у них имеются в наличии в момент получения приказа. Танковых соединений у нас не так много, и все это вполне возможные меры.