Чтение онлайн

И ещё одно наблюдение. Члены нашего клуба люди не бедные, скорее наоборот. Вы бы видели на какие "дрова" они иногда становятся. Дело ведь не в том, что это не модно, а в том, что опасно и научиться правильно кататься на таком инвентаре гораздо сложнее. Какой-нибудь "Sulov" тридцатилетней давности с ржавыми креплениями. Но так бывает редко. Основная масса катается на прекрасном снаряжении. Странно все-таки устроены люди.

Я не специалист в бизнесе, но интуитивно чувствую, что в этом виде деятельности останавливаться нельзя. Сомнут конкуренты, если не будешь развиваться и двигаться вперед. А Александр Николаевич Шепеленко и его сын Вадик знают об этом не понаслышке, потому они взяли в длительную аренду горнолыжный склон и в короткую аренду подъемник на нем в "Филаретовом ключе". Очень быстро доработали спусковую трассу, расширив и осветив ее, заменили бугеля на подъемнике, обустроили прилегающую территорию и все постройки и, самое главное, в кредит взяли очень даже приличный ратрак. Кроме того, на крыше производственных помещений заканчивают строительство второго этажа и предполагают сдать эти площади в аренду детской горнолыжной школе.

Когда на вопрос "Был ли ты в Байкальске" стало просто неприлично отвечать, что не был, мы с Томой в самом конце февраля 2007г съездили туда на 5 дней. Случайно познакомились еще с одним фанатом горных лыж. Это новосибирец Вячеслав Петрович Шилин. Поскольку я большой патриот родного Красноярска, мне было очень приятно из его уст слышать рассказы о комплексе "Бобровый лог" полные восхищения. Его поразило все – и подъемники, и трассы с напылением, и туалеты. Когда он в очередной раз (уже после нашей встречи в Байкальске) приехал в "Бобровый лог", то позвонил мне, и я свозил Славу еще в "Манский вираж", где он за пол дня покатался и все осмотрел. И тоже был в полном восторге.

В самом начале мая 2003г Саша и Света Шепеленко решили на несколько дней заглянуть к нам в деревню в Курагинском районе, где мы живем все лето. За несколько дней до нашего отъезда стало известно, что в районе Буйбинского перевала трассы Абакан-Кызыл разбился вертолет, в котором летел губернатор края А.И.Лебедь, чиновники и журналисты. Несколько человек, в том числе и Лебедь, погибли. Как сообщали пресса и телевидение, губернатор, якобы, летел открывать новый горнолыжный курорт. Мы тоже решили съездить туда и все посмотреть своими глазами, тем более, что от нашей деревни туда гораздо ближе, чем из Красноярска. И что же мы там увидели? Я, конечно, патриот своего края и, как говорят, и сам приврать люблю, но надо же и совесть иметь. Какой, к черту, курорт? Рядом с трассой и обшарпанными строениями на колодки поставлен трактор "Беларусь" и на колесо ему намотан тонкий трос, уходящий на вершину ближайшей горы. Трактор тарахтит, плюется дымом, и крутится трос. Вот и весь курорт. Конечно, место уникальное. Уже начало мая, а все склоны в снегу. Рядом прекрасное горное озеро, а в 10 примерно километрах вообще потрясающий оазис под названием "Ергаки". Ергаки – это красивейшие скалы самой фантастической формы и чистейшие озера. Когда-нибудь тут и будет курорт, но для горных лыж этот перевал - очень проблематичное место, т.к. благоприятных дней для катания на нем, я думаю, немного.

Ну, вот на этом можно, пожалуй, закончить и подвести итоги.

Самое прекрасное место из всего, что я видел, - это Домбайская поляна зимой в солнечный день после обильного снегопада накануне.

Самое перспективное место для катания – это Баксанское ущелье. Где есть гора Чегет и склоны Эльбруса с поляны Азау.

Работа на горнолыжном комплексе "Манский вираж" явилась как бы логическим завершением моих горнолыжных увлечений.

А. Фефелов

Февраль-апрель 2007г.

г. Красноярск

А в ноябре 2013 года на административном здании « Клуба семейного отдыха Манский вираж» появилось следующее объявление:

Уважаемые члены клуба «Манский вираж»! Горнолыжный комплекс в сезоне 2013-2014гг работать не будет. Желающих забрать инвентарь просим обращаться по телефонам 8-908…….

8-908…….

Последние три-четыре года невооруженным глазом было заметно постепенное уменьшение числа членов клуба.Причин, наверное, несколько.

Во-первых, в Красноярске довольно большой выбор горнолыжных трасс, во-

вторых, трассы «Манского виража» не самые лучшие. В третьих, клубная система несмотря на все свои достоинства(ограниченный круг лиц, комфорт,

надежность и безопасность) перестала удивлять людей и нравится им. Уж так

устроены люди- им все время подавай что-нибудь новенькое.Последней кап-

лей было закручивание гаек в коммерческих структурах,которые арендовали

на комплексе помещения и оплачивали катание своих работников. Не последнюю роль сыграло и государство с политикой резкого увеличения цен

на электроэнергию и величины налогов на недвижимость и землю.Уж если

провозгласили курс на здоровый образ жизни, так сделайте какие-то послаб-

ления бизнесу, который этот образ жизни и обеспечивает.

Я, честно говоря, относительно себя особых иллюзий не строил и уже

несколько лет, возвращаясь осенью из деревни к городской жизни , при пер-

вом посещении «Манского виража» всегда задавал Шепеленко вопрос-

«Работаем?» И все равно получилось как-то неожиданно и круто.Думалось,

что как-то изменится режим работы, сократят часть персонала – и в первую

очередь меня ,как самого старого.А уволили всех пятерых.Правда Витю Кри-

цкого,как самого ценного работника и к тому же жителя Дивногорска, устро-

ли к Вадику на комплекс «Филаретов ключ». А больше всего пострадал

Виталя Гусаров.

Ну, и в качестве последнего штриха в память о работе на комплексе «Ман-

ский вираж» приведу данные о начале и конце сезона катания.

1999-2000гг нет данных

2000 – 2001гг 25.11 – 15.04

2001 – 2002гг 22.11 – 16.04

2002 – 2003гг 16.11 – 20.04

2003 – 2004гг 29.11 – 14.04

2004 – 2005гг 04.12 – 17.04

2005 – 2006гг 12.11 – 23.04

2006 – 2007гг 15.12 – 14.04

2007 – 2008гг 18.11 – 23.04

2008 – 2009гг 22.11 – 11.04

2009 – 2010гг 07.11 – 25.04

2010 – 2011гг 04.12 - -10.04

2011 – 2012гг 03.12 -- 07.04

2012 – 2013гг 01.12 – 07.04

А это не совсем обычная история в дополнение к событиям,

которые произошли почти 40 лет назад в Терсколе (см. стр.

24-25)

1)Письмо В. И. Хвостенко А. Берману

Дорогой Саша!

Рад установлению связи через много лет.Не было контактов с того момента, как ты покинул Союз.Мне передали твой прощальный машинописный привет- анонимный рассказ. С тех пор только слухи. Как это было (смена причала) узнал только из твоей новой книги.* С нее все и началось.

Повторю еще раз.

У меня есть старинный друг – Володя Хрусталев. Познакомились в 1977 в совместном походе по Алтаю. Как оказалось, он твой большой поклонник.Сам он из Магадана. По молодости в каком-то журнале наткнулся на твою статью про иглу. Загорелся и с третьей попытки построил. Был счастлив безмерно. С тех пор читал все, что у тебя выходило. И вот в инете наткнулся на информацию о выходе твоей новой книги и о презентации ее вМоскве. Человек Вова суперпробивной. По ссылкам добрался до Семен Самуилыча, который,видимо, имел отношение к презентации. И заказал несколько книг.Первую подарил мне,а дальше начал одаривать всех,кто тебя знает и упомянут в книге.Когда книги иссякли,он заказал еще и процесс пошел неостановимо.Если не вру,штук 20 раздал.